早在2023年12月5日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船厂就曾宣布要建造世界上最大的核动力集装箱船。
有人认为，这是我国对于核动力航母在民用领域的技术性尝试，一旦成功，中国的核动力航母还会远吗？
说到航母的动力问题，不少朋友可能对于常规动力航母有些偏见。
比如说辽宁舰的动力系统本质上就是在烧开水，启动时间长、效率低、动力还差，以至于不那么了解军事的民众就产生了在现代化战争当中，估计仗打完了，辽宁舰还出不了港，那么事实真是如此吗？
航母都需要热身运动
咱们直接放结论吧，辽宁舰确实存在启动慢的问题，但这一点没啥黑的。毕竟全世界的航母几乎都有这一通病。
。就拿美国的福特号航母来说，它采用了两台大功率一体化A1B反应堆，相比尼米兹级航母的核动力系统，输出功率高出了25％以上，同时美国还优化了核动力系统。
这艘航被认为当今世界上最先进的航母，它足够先进吧，但是在出航之前，从0开始到完全启动，还是需要做数个小时的热身运动。
说到底，核动力航母本质上也是在烧开水，常规动力航母是在用重油烧开水，而核动力则是在用核裂变产生的热量烧开水。
不同的是，核动力产生的热量更大，效率更高，航母启动所需要的时间，自然也就更快了。
比如说，俄罗斯的库兹涅佐夫级航母，从0到完全启动，需要20多个小时的时间。
有人说，中国的辽宁舰从0到完全启动需要48个小时，这其实有些夸张了，毕竟它的排水也就6万吨，烧个十几个小时，基本上就能让航母动起来。
由此可见，启动时间慢，是所有航母的通病，只是时间多少的问题。
说到底，像航母这样的庞然大物，以人类现有的技术来说，在完全熄火的情况下，是不可能做到直接启动出航的。
大家别小看了航母动力系统的复杂性，在冷启动（也就是从0开始启动），需要对航母整体进行检查，确保各方面没有问题。
对于常规动力航母来说，早期的重油燃烧主要是为了给航母动力系统预热，然后才是持续性的产生高温蒸汽，最终带动航母出港。
大家可以想象一下，航母这样的庞然大物需要多少蒸汽才能够带动！
而且在启动之前不仅仅需要储备足够量的蒸汽将航母带动起来，还需要更多的蒸汽维护后续的动力运行。
所以说，航母的启动也是一门学问，不管什么情况下都急不得。
究竟是否落后
这个时候大家可能会说了，航母启动慢虽然是事实，但战争可不等人，要是人家的航母都打到家门口了，咱们还在慢悠悠的启动航母，这可咋办？说不定战斗都打完了，航母都还没出港。
关于这个问题，其实大家也不用太过担心，我们说的常规动力航母启动时间长，指的一般是冷启动。
在航母的动力系统当中，还有一种叫做热启动的说法，简单来说就是，航母在停靠之后不熄火，一直加注燃料，使其保持稳定的温度。
等下次出航的时候，就可以直接跳过预热过程，从而在数个小时之内让常规动力航母启程。
一般在紧张的国际局势下，各个国家的航母都会采用热启动的方式。
冷启动一般出现在航母的维修和保养之后，这对于正面战争来说影响不会很大。
值得一提的是，大家不要把战争想的如此简单，以中国和美国为例。
如果美国想要对中国发动战争，这都是有前兆的，虽说袭击可能是突然的，但只要有前兆，我们就会做好打仗的准备。
一旦解放军海军进入备战装备，航母几乎不太可能处于冷启动状态，甚至大概率还会一直处于完全启动状态，一直备战到局势缓解。
另外，大家可不能小看了中国的情报能力，美国那要是有啥大动作，我们大概率都是知道的。
综合多个方面的因素，辽宁舰航母并没有大家想象中的不堪和落后，在未来的很长时间内，它仍旧是中国重要海上国防力量。
核动力就是最好？
最后，大家对于常规动力航母可能会存在偏见的问题，个人觉得大可不必。
虽说近些年来，核动力航母才是航母最终归宿的说法甚嚣尘上，但也不见得常规的动力航母没有优势。
首先，常规动力航母本身的技术难度相对较低，对于一些正在发展海上力量的国家来说，是不错的过渡装备。
大家要明白，任何国家都不可能一口吃成胖子，美国在拥有核动力航母之前，也是大规模装备了常规动力航母。
更进一步来说，没有常规动力，哪来的核动力？
其次，常规动力的维护简单、成本低，不用长期趴窝。
美国的核动力航母虽然拥有无限续航的能力，但是大家有没有想过，他们在维护的过程当中，将面临着多么复杂的工作，而且还伴随着很大的潜在风险。
美国航母不修则已，一旦搞一下大维修或者保养，动辄就是几个月甚至是数年的时间。
最后，常规动力航母对于现在中国的战略需求来说，其实就已经够了。
参考资料：
【1】伍赛特.核动力舰船发展前景展望[J].节能,2019,38(03):117-120．中国知网
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【3】孙立华.盘点美国核航母战斗群[J].军事文摘,2016(11):33-36．中国知网
【4】中国军网《军工世界丨改造航母的那些事儿》
